Чому спортсмени? Все просто: адже джипери не тільки гонщики, тестуючі свої автомобілі в екстремальних умовах, але ще й інженери, містять свої майстерні й активно впроваджують свої деколи ексклюзивні розробки.

Анекдот з життя: "Консультую серйозну фірму з питань реклами та PR. Кажу, кажу, мигцем згадую назву" паблік рілейшнз ". Тут мене директор запитує: А хіба PR - це паблік рілейшнз? Мені завжди здавалося, що" політика і реклама .. . "

Ось і з тюнінгом приблизно також: вже набило оскому пояснювати, що "кенгуріни" і пороги це, звичайно, добре, але є і ще дещо цікавіша.

Виробники не завжди оснащують штатним програвачем що сходять зі стапелів автомобілі. Іноді в машині просто роблять "розводку" проводів, до яких майбутній власник сам встановить більш відповідну йому аудіосистему.

Ця процедура, яка називається "аудіопідготовка", призначена для тих, кому небайдуже, як звучить музика в салоні їхнього автомобіля. Для таких людей, а також для всіх, хто просто цікавиться питаннями автомобільного звуку, ми відкриваємо нову рубрику, в якій будемо розповідати про все, що складає цей багатогранний світ, ім'я якому car audio.

Відмінно розумію Івана-царевича. Запустити з примхи не зовсім адекватного батюшки стрілу не зрозумій куди, притягти додому жабу і в результаті виявитися нареченим Василини Прекрасної (або Премудрої - як пощастить) - це, знаєте, не всяка психіка витримає.

Тут вже не те що жаб'ячу шкіру палити почнеш - тут хоч сам у грубку лізь. І опинитися після цього за тридев'ять земель з метою перервати нескінченність Кощеева існування, загалом, вже цілком нормально. Ну, тобто як нормально? Не менш нормально, ніж сісти в Fiat Stilo, а опинитися в гідною аудіогурмана кімнаті для прослуховування. Хоча цей Фіат попереджав мене заздалегідь. Таких немислимо-помаранчевих латаття в природі напевно не існує. А значить, і всередині може бути все що завгодно.

Я народився досить рано, щоб це застати. Пам'ятаю ці меломанським-звукорежисерські зборів середини 90-х.

На дворі двадцять перше століття, а він все ніяк не навоюется. 3000GT - це виклик усім. Виклик прямий і відкритий - щось на зразок древнього і шляхетного "іду на ви".

Неймовірна для жовтня Сонячні - наслідок такої неймовірної безхмарності. Прохолодно. Це слово ще можна вимовити. Варто мовному апарату замахнутися на щось на кшталт "трансцендентний", щелепи починають протестувати, підключаючи до своєї скаженою самбі губи, щоки і щось там всередині, що відповідає за розбірливість.

Цей Cherokee 2005 модельного року ніколи не буде місити бруд. Йому не судилося штовхатися по пробках, вселяючи жах у "оководов" раптовими перестроюваннями.

Догляд за автомобілем і його посильну прикраса можуть доставляти не тільки естетичне задоволення, але і нести смислове навантаження.

У Баварії, де навіть повітря має запах нового автомобіля, вміють не тільки будувати, але і перебудовувати мотори і їх носії. Не дивно, що навіть "американці" тут не позбавлені уваги.