Аеродинамічний обвіс при тюнингу автомобіля роблять не стільки для надання йому більш спортивних і агресивних форм, скільки для досягнення кращих ходових якостей на великих швидкостях. Особливо помітно вплив обважування на швидкості 120 км / год і вище. Обважування переднього бампера потрібен для поліпшення притиснення передній частині автомобіля зустрічним повітряним потоком. Обважування порогів зводить до мінімуму бічні завихрення, які теж прагнуть віджати машину від дорожнього полотна.
Власники автомобілів вдаються до різних способів для того, щоб зробити свою машину красивою і неповторною. Багато хто використовує наклейки на авто для того, щоб підкреслити зовнішній вигляд машини.
Сьогодні практично кожен, хто має автомобіль, може дозволити собі прикрасити його вінілової наклейкою. Багато тюнінг центри пропонують дуже цікаві варіанти - це як світяться наклейки на авто, так і вініли, зроблені на основі ваших ескізів
У сучасному світі, де розвинена мережа залізничних станцій, повно аеропортів і розгалужених сіток доріг, ми всюди стикаємося з різноманітним транспортом, це і автобуси і машини, поїзди, тролейбуси, мотоцикли і т.д. Автолюбителі завжди прагнуть утримувати свої машини в належному вигляді, незалежно від того, нова це модель або підтримана «бабуся». Блискуча поверхня, відсутність подряпин, доглянутий вигляд завжди складають почуття гордості будь-якого господаря. Тільки от що робити, якщо ви виявили, що на вашій улюблениці з'явилася подряпина? У цьому випадку не потрібно впадати у відчай і бити тривогу.
Тонування або затемнення скла автомобіля, мабуть, самий доступний за ціною і виконанню вид тюнінга. Але це не єдина причина її популярності. Це спосіб сховатися від цікавих поглядів, особливо коли автомобіль стоїть в пробці впритул до сусідніх машин. Тонування дозволяє знизити вплив ультрафіолетових променів, які шкідливі для шкіри. Крім того затемнені стекла захищають салон і приладову панель від вигорання. Не менш важливо й те, що тонована плівка знижує відблиск зустрічних фар під час нічних поїздок, а при аваріях зменшує кількість осколків скла. Ну і, нарешті, це спосіб додати машині індивідуальний вигляд. У цьому випадку на перше місце виходить якість роботи: погодьтеся, нерівно відрізана або приклеєна плівка не додасть шику вашому авто.
Остап Бендер був не правий, автомобіль це не просто засіб пересування!
Для деяких автолюбителів це улюблене дітище, а для інших ще й засіб самовираження. Тому у всіх країнах світу так прижився і полюбився тюнінг автомобіля. І серед всіляких видів тюнінга помітне місце займає неонове підсвічування авто. І розроблено безліч різноманітних за стилем і забарвленню технологічних рішень даної задачі.
Навіщо люди замовляють пластиковий обвіс на дорогі іномарки? Стандартні фрази про прагнення додати індивідуальність або створити ексклюзивний вигляд серійного автомобіля не дуже-то спрацьовують, коли мова йде про машини, за вартістю рівних гарній квартирі в центрі міста.
Хокеїст Олексій Семенов, який виступає за канадський клуб Edmonton Oilers, прийшов до ідеї тюнинговой модернізації автомобіля по-російськи оригінально і досить цивілізовано: у його BMW 540i зламала пластиковий поріг.
Стався інцидент миттєво навів Олексія на думку про те, що постраждалу деталь зможе легко і ефектно заповнити елемент якісного тюнінгового обважування. "Я не хотів перетворювати машину в новорічну ялинку, - зізнався Олексій Семенов. - Мені подобається, що в Hamann роблять з автомобілями. Тому я віддав перевагу зупинитися саме на цій фірмі".
EXAD розшифровується як Excellence through Advanced Technologies, "перевагу через просунуті технології". Виробник заявляє, що "нова марка стала відповіддю компанії на збільшений попит на високоякісну автомобільну аудіотехніку".
Perfect experience, "ідеальне враження". Так у вільному перекладі покірного вашого слуги звучить новий слоган компанії JVC. А що заявлено - має бути реалізовано. От тільки як бути з тими, хто ще на ранній стадії відмітає будь-яку можливість покупки апаратури JVC через те, що бренд-то "затертий", занадто "звичайний"? Як їм-то дати це саме "ідеальне враження", щоб не витрачали вони свого часу зазря?
Російський тюнінг прагне наздогнати і перегнати кращі світові школи доведення автомобілів. І незважаючи на те, що знаходиться він поки в зародковому стані, є і свої досягнення. Створені в Росії комплекти пластикових обважень вже не поступаються західним за якістю використовуваних матеріалів, як це було ще зовсім недавно.
Російський тюнінг прагне наздогнати і перегнати кращі світові школи доведення автомобілів. І незважаючи на те, що знаходиться він поки в зародковому стані, є і свої досягнення. Створені в Росії комплекти пластикових обважень вже не поступаються західним за якістю використовуваних матеріалів, як це було ще зовсім недавно. Більше того, російські комплекти для моделей іноземного виробництва нерідко виглядають цікавіше "заморських". Правда, поки що в більшості випадків політ фантазії дизайнера випереджає хід думки інженера, і вітчизняні комплекти не завжди продумані з точки зору аеродинаміки
