Як не дивно, але для демонстрації відеосистем Prology (а шоу-кар з хльостким ім'ям Prolojeep побудований саме для цього) спочатку хотіли використовувати маленькі японські машинки. Але вчасно одумалися. Дійсно, Cherokee - машина з яскравим іміджем, а в наших краях - так і просто культова. Чим не об'єкт для переродження?

"Фронт" - трьохполосний, зі здвоєними "пищалями". На "мідбас" - овали 6x9. Зазвичай їх ставлять під заднє скло, але до чого тут ці догми? зверніть увагу на грилі - начебто не хитромудрий елемент, але, по-перше, відмінно вписується в загальну стилістику проПод сабвуфери довелося будувати складні металеві конструкції. Місце вибрано Вдало - людина завжди опиняється в зоні їх дії, з якого б боку світла ні подошел.В закритому - транспортному - положенні "хребет" виглядає нітрохи не гірше, ніж в змозі відео-готовності. Тилові системи вдало примостилися на стінках екс-багажника, а на самому краю розташувався DVD-чейнджер. За здоров'я підсилювачів відповідають чотири венти

Ясна річ, найважче довелося інтер'єру - його замінили практично повністю. Але й про екстер'єр шоу-кару забувати негоже. Над зовнішністю "Пролождіпа" трудилися краскопультових справ майстри з компанії "Nirth Customs". Дизайн "моніторного хребта" - центральної фігури інтер'єру - переглядали неодноразово. На малюнку - один з варіантов.Аерографія на перший погляд виглядає непретензійних, але насправді художникам довелося вирішувати досить складне завдання - адже машина повинна виглядати привабливо і в "дорожній", і в "виставковому" (з відкритими дверима) варіантах. При цьому розкриті двері не повинні вбивати логотип виробника. Художники впоралися - рідкісний відвідувач виставки не намагався помацати хрестоподібні "виступи" - так об'ємно вони виглядають.

Але справжнє буйство форм, звичайно ж, всередині. Так що, відкриваємо двері включаємо всі дванадцять екранів ... Бачити подано!