Про тонуванні стекол автомобіля ми знаємо все. Ну, або практично все - від торгових марок найкращих у світі тонувальних плівок і до законодавчих норм, які дають автовласникові право безперешкодно рухатися на автомобілі по дорогах країни без остраху бути затриманим інспектором ДПС за неправомірне застосування тонування
В індустрії автомобільної електроніки існує три основних «кити», що відрізняються інноваційними розробками, якістю збірки, зручністю в експлуатації і стильним дизайном. Це Pioneer, Alpine і JVC. Kolesa.Ru пропонують вам кілька цікавих фактів про лідерів світового ринку автозвуку.
Рено Логан - це бестселер нашого ринку, зустріти який можна в кожному дворі деколи в однакових виконаннях. Портал Kolesa.Ru підкаже, як не потонути в морі клонованих седанів, навчитися здалеку відрізняти свій Logan від сусідського і в яку суму це виллється.
Форд Фокус недарма є найпопулярнішою іномаркою на російському ринку. Вдалий зовнішній вигляд і ходові якості здобули автомобілю заслужену славу, у якої є і зворотна сторона медалі - величезна кількість таких машин на російських вулицях. Kolesa.ru дізналися, як змусити людей обертатися на ваш Focus, і скільки це коштуватиме.
Мазда 3, особливо в попередньому кузові, по праву може вважатися чи не ідеальним донором для тюнінга. Спортивний характер, яскрава зовнішність і загальні деталі з Ford Focus полегшать роботу з доведення до розуму цього "японця". Якщо ви хочете наділити свою Mazda унікальною зовнішністю і характером, портал підкаже як і за які гроші це можна зробити.
Вже не відразлива зовнішність, пільгові умови купівлі та оптимістичний цінник переконали багатьох росіян звернути увагу на "Пріору". Kolesa.Ru задалися питаннями тюнінгу Пріори: як довести до розуму вітчизняний бестселер, чи можна зробити його несхожим на сусідський і скільки це буде кштувати?
Масла у вогонь популярності серед тюнінгерів підлила модифікація «Калина Спорт» - єдиний російський автомобіль із заводською спортивною програмою доробок. Відрізняючись невисокою ціною, вона, тим не менш, могла б кинути рукавичку і більш іменитим «гарячим» хетчбекам від європейських виробників.
Великий і різноманітний світ автомобільних акустичних систем, є в ньому представники абсолютно різні за формою, розмірами, технічними параметрами, призначенням, і звичайно - за вартістю. Але перш ніж розбиратися з усім цим, непогано буде зрозуміти, які динаміки найкраще підходять для вашого конкретного автомобіля.
З прослуховуванням музики в автомобілі, здавалося б, усе простіше простого і ясніше ясного. Якщо аудіосистема штатна, то вибираємо найкращу із запропонованих автовиробником аудіокомплектацій, чого тут думати? А якщо штатної "музики" немає, або в дісталася з других рук машині коштує відверта мотлох, то купуємо сучасну магнітолу поприличней, а при необхідності - і динаміки за тим же принципом. Ну а вже якщо хочеться чогось особливого, то дивимося на породисті великогабаритні аудіокомпоненти в салоні з продажу домашньої техніки high end, відзначаємо спеціальну конфігурацію та обробку поверхонь тамтешньої кімнати прослуховування - і приходимо до невтішного висновку, що все це пишність ну ніяк не можна застосувати до автомобілю ...
Наскільки б не була простою автомобільна аудіосистема, магнітола в ній так чи інакше присутні: хоч покупна, хоч штатна. Але хоча у неї, швидше за все, вже буде вбудований підсилювач, цього недостатньо. Автомобільний підсилювач потужності дозволяє радикально поліпшити якість звучання - навіть якщо він з молодшої лінійки, за умови, що виробник заслуговує довіри. Потрібен зовнішній підсилювач хоча б тому, що в корпус звичайної магнітоли необхідні для повноцінного звукопідсилення електронні компоненти просто не помістяться.
Скільки коштує тюнінг Ford Focus?
Мазда 3, особливо в попередньому кузові, по праву може вважатися чи не ідеальним донором для тюнінга. Спортивний характер, яскрава зовнішність і загальні деталі з Ford Focus полегшать роботу з доведення до розуму цього "японця". Якщо ви хочете наділити свою Mazda унікальною зовнішністю і характером, портал підкаже як і за які гроші це можна зробити.
Масла у вогонь популярності серед тюнінгерів підлила модифікація «Калина Спорт» - єдиний російський автомобіль із заводською спортивною програмою доробок. Відрізняючись невисокою ціною, вона, тим не менш, могла б кинути рукавичку і більш іменитим «гарячим» хетчбекам від європейських виробників.
