Тюнінг лади пріори. Своїми силами. Надіслано користувачами сайту.

На машині встановили подвійні вікна. Другі скла затонували самої темною плівкою.

Додатково при тюнингу пріори був модернізований і двигун. Залито масло Кастрол з в'язкістю 10V60. Головку блоку циліндрів розточили, збільшили впускні канали. Стандартні розподілвали поміняли на вали стільникові 9.15. Для того щоб мотору вистачало повітря поміняли ресивер, встановивши ресивер фірми SVR. Дросель збільшений до 54мм. Додатково фільтр із зменшеним опором. Для впуску бензину поставили форсунки від волги, нового зразка. Прямий випуск 4-2-1, далі резонатор Стінгер, глушник від Ауді. Робочий об'єм мотора збільшили до 1,9. Поршні 84, колінчастий вал 84. Після всіх доопрацювань потужність істотно зросла.

Тюнінг коробки переду на Пріорі: короткоходная куліса, 7 ряд кпп, головну пару вибрали 4,1. Встановили синхронізатори із збільшеним ресурсом. Блокування диференціала з преднатягом 8 кг. Для передачі потужності використовували зчеплення Лукос.

Музика на тюнінг Пріорі: головний пристрій Alpine 117, динаміки focal 165.

Передні гальма поміняні на 286мм, (під 15 диски) гальмівні диски з перфорацією. Колодки від іномарки.

Колісні диски 15 діаметром, шини 195мм ширини.

Стандартний капот був замінений на пластиковий з воздухозаботнікамі.

У всі фари поставили ксенонові лампи.

При тюнінг була так само задіяна і підвіска. Опори стійок поміняли на Асом, також поставили занижені амортизатори і пружини.