автомобіль - портал ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
29.09.2020
11:08
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Нові автомобілі
Ремонт автомобілів
Поради водіям
Експлуатація автомобіля
Авто тюнінг
Автоправо
устрій автомобіля
Страхування
відгуки про автомобілі
тюнінг автомобілів
Мотоцикли
Керування автомобілем
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Добавь сайт
 Авто статьи 
Главная » Статьи » устрій автомобіля

Як працює турбонаддув двигуна
турбонадувСуть турбонаддува - у застосуванні допоміжного компресора (турбіни) для нагнітання в циліндри двигуна більшого об'єму повітря. Це дає вельми значне посилення потужності в дизельних і бензинових моторах, так як при великих кількостях повітря в одному і тому ж об'ємі двигуна є можливість палити більше палива.

Спочатку турбонаддув застосовувався тільки в гоночних двигунах для підвищення результативності на спортивних трасах. Пізніше автовиробники стали застосовувати двигуни з меншим обсягом на великих машинах з метою економії палива і зниження ваги автомобілів. Турбонаддув в свою чергу дозволяв посилити потужність моторів, не збільшуючи їх робочих обсягів, а, отже, і маси.

З серійним впровадженням дизельних агрегатів проблема підвищення ефективності, «тиші», економічності і потужності встала особливо гостро. І якраз турбонаддув допоміг досягти приголомшливих результатів у цьому, адже його застосування знизило пального до 25%, одночасно збільшивши потужність дизеля до 50%. При цьому слід врахувати, що турбіна працює від гарячих вихлопних газів і не вимагає установки окремого приводу.

Вихлопні гази з випускного колектора відводяться через вихлопну систему прямо в атмосферу. Але перед цим вони пропускаються через турбіну, приводячи її тим самим в рух. На турбінному валу є спеціальне колесо компресії, яка подає відфільтрований свіже повітря в моторні циліндри. При цьому в дросель або карбюратор бензинової машини нагнітається більше повітря. А, як результат, - більший обсяг палива надходить у циліндри.

Вихлопні, використані і зайві гази направляються в вихлопну систему прямо з турбіни і виводяться назовні через вихлопну трубу. З підвищенням рухового навантаження стають і більш гарячими вихлопні гази, посилюючи тим самим турбонаддув і збільшуючи механічну потужність мотора.

Не слід плутати компресорний наддув з турбонаддувом. Перший являє собою насос, що стискає гаряче паливо і подає його потім в циліндри двигуна. Компресори використовують енергію самого двигуна для підвищення його ж потужності допомогою ремінного приводу. І якщо компресорний наддув, підвищуючи динамічну міць мотора, робить його куди більш «ненажерливим», то турбонаддув також підвищуючи швидкохідність автомобіля, значно економить паливо.
 
Категория: устрій автомобіля | Добавил: Makar (04.10.2011)
Просмотров: 1834 | Рейтинг: 2.0/1
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Нові авто статті
Форсування двигуна ВАЗ 2106
Заміна ременя генератора ВАЗ 2109
Заміна масла і масляного фільтра в ВАЗ 2106
Виготовлення обваження своїми руками
Плюси і мінуси накладок, дефлекторів, спойлерів
Авто фото тюнинг

! автомобіль ! Нові автомобілі ! Експлуатація автомобіля ! Авто тюнінг ! Автоправо ! Страхування !
Copyright MyCorp © 2020Создать бесплатный сайт с uCoz