Не всі знають, що компанія Mitsubishi, відомий японський виробник «автомобілів на кожен день», в обмежених кількостях випускає і «заряджені» модифікації багатьох своїх моделей. Одна з «запальничок» - Mitsubishi Colt Ralliart Version R - днями була представлена ​​в оновленому варіанті.

Як правило, модернізовані версії відрізняються більш ефектною обробкою і збільшеною потужністю двигунів. У випадку з Mitsubishi Colt Ralliart Special удосконалення набагато менш тривіальні й не помітні ні з першого погляду, ні при більш уважному розгляді. Йдеться ні багато ні мало - про нову технологію виготовлення кузова з використанням безперервного зварювання. Тільки завдяки їй, жорсткість на кручення зросла на 10%, що має значно поліпшити керованість, забезпечивши більш точні відгуки на повороти керма і підвищену стійкість у віражах.

В іншому, все по-старому. Під капотом Colt Ralliart Special встановлена ​​та ж 1,5-літрова «турбочетвірка» MIVEC, розвиваюча 163 л. с. Крутний момент в 210 Нм досягається при 3500 об / хв і передається провідним колесам через безступінчатий варіатор CVT з можливістю імітації п'яти фіксованих передач.

Зовні від серійного Colt версію Ralliart відрізняють агресивний аеродинамічний обвіс, капот з повітрозабірником і 16-дюймові 12-спицеві легкосплавні диски чорного кольору, а в салоні встановлені спортивні крісла Recaro. Планується випустити всього 300 хетчбеків особливої ​​серії, і, на жаль, всі вони призначені для продажу тільки на внутрішньому ринку.