- Звичайно, ні! - Стверджують німецькі тюнінгери з «Cobra Technology & Lifestyle», які вклалися в жорсткі рамки, створивши непоганий трубчастий костюм для нового німецького кросовера Opel Antara.
«Обважування» отримав сертифікат відповідності суворим європейським нормам і є абсолютно безпечним для пішоходів. Це підтверджено серією відповідних краш-тестів, в ході яких жоден манекен не постраждав.
Інша справа, що вироби «Cobra» є більшою мірою декоративними, ніж захисними. Тим не менш, пропоновані ними деталі, які почепили на Antara, втамовують голод автовласників до усюдихідної тюнинговой атрибутики, вигідно виділяючи автомобіль навіть у потоці собі подібних. Інша справа, що російські квоти на кросовер з Руссельхайм навряд чи зроблять його замиленим ...
Для прикраси передній частині німці пропонують два види сталевих елементів: або трубу діаметром 48 мм, що проходить паралельно нижньому краю бампера, або повномасштабний «кенгурятник», зварений з труб діаметром 60 мм. Щоб полегшити вхід-вихід, а заодно захистити кузов збоку, вздовж порогів пустили 80-міліметрові труби з інтегрованими сходинками. В якості альтернативи можна встановити не менш блискучу підніжку, більш зручну для виходу, але значно збільшує ширину кузова.
Бічні конструкції продаються в комплекті з двох штук і характеризуються як «легкі в установці». Штатні Opel Antara оснащують литими 17-дюймовими дисками, а «Cobra» пропонують розширити їх діаметр до 18 дюймів. З приводу безпеки коліс і про наслідки їх наїзду на ногу пішохода поки нічого не повідомляється. | 
