І чому б тепер Audi Q7 - плоду чвертьстолітнім досвіду компанії - не обзавестися альтернативою з Кемптена?

Тим більше, що в тюнінг-ательє явно благоговіють перед новим всешляховиком "Ауді". Ніколи, представляючи свій новий продукт, ABT не були такі скромні і гранично стримані в підборі слогану і епітетів до своїх проектів. Якщо інші їх тюнінг-кари, створені на базі Audi, в прес-релізах супроводжувалися заголовками на кшталт "Для міцних хлопців" або "Без тіні компромісів", то доопрацьований "Кью-сьомий" назвали просто і без пафосу - "Спеціальна версія потужного SUV" .

Audi Q7 немає за що критикувати: це якщо не розпадатися на компліменти автомобілю, мова про який йде вельми непрямим чином. Вседорожник з кільцями на радіаторних гратах не можна дорікнути й у нестачі динаміки і без втручання кемптенскіх тюнерів. І навіть приводиться в рух "молодшим" ​​з доступних моторів - 3-літровим турбодизелем. Правда, прислівник "навіть" тут не зовсім доречно, оскільки крутний момент дизеля (500 Нm) набагато вище нинішньої топ-версії 4.2 FSI (440 Нm). За потужністю ж бензиновий мотор з системою безпосереднього уприскування на голову вище.

ABT вибрали для доведення саме дизельний агрегат, додавши йому близько 40 "поні" до стандартних 243 л. с. і приплюсувавши цілих 80 одиниць до 500 стоковим Ньютоном-на-метр. [V1] Збільшенням динамічних показників поліпшена версія зобов'язана перенастроює блоку управління двигуном і нової випускної системи, ефектно оканчивающейся 4 хромованими патрубками. Глушники, кожен з яких має діаметр 84 мм, по-спортивному попарно здвоєні і розведені по краях бампера. Але одним полірованим випуском стайлінг Audi Q7 не міг закінчитися.

Тюнінг-кар, в кращих традиціях ABT, виглядає більш помітним і грізним, ніж його (хай вибачать мене в AUDI) "заготовка". Іміджмейкери поставили вседорожнік на величезні 22-дюймові колеса серії AR (або SP) з гумою розмірності 295/30. Плюс до цього, дизайнери з Кемптена розробили комплект обваження, в якому рімейк виглядає набагато брутальніше оригіналу.

Передня частина "Кью-сьомого" декорована новим спойлером з інтегрованими повітрозабірниками і протитуманними фарами. З боків кузова - пофарбовані у сріблястий колір стріли-молдинги і розширювачі колісних арок. Дизайн "корми" змінений за рахунок нового заднього бампера з вбудованими в його корпус глушниками і алюмінієвими вставками.