автомобіль - портал ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
29.09.2020
10:14
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Статьи [12]
Новини [27]
Закони [2]
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Добавь сайт
  
Главная » 2011 » Август » 11 » Lada Priora стане двопаливними
12:23
Lada Priora стане двопаливними
На Волзькому автозаводі хочуть організувати виробництво автомобілів, двигуни яких можуть «харчуватися» як бензином, так і стиснутим газом (CNG). Раніше жоден з російських автозаводів не випускав із заводського конвеєра такі машини - переробку під газ здійснювали сторонні або дочірні компанії автовиробників. Першим таким автомобілем повинна стати Lada Priora.
 
Роботи з інтеграції газового обладнання в Lada Priora наближаються до фіналу, паралельно з цим тольяттинців ведуть переговори з «Газпромом». На підприємстві сподіваються, що найближчим часом в країні зросте кількість газових АЗС - чим більше їх буде, тим успішніше підуть продажу газобензиновий Priora.

«Що стосується двопаливними автомобіля« газ-бензин »- його розробка фактично завершена, зараз йде оцінка окупності проекту. Ми ведемо переговори з «Газпромом» з метою збільшення кількості заправних станцій для таких автомобілів. І якщо це трапиться - проект обіцяє стати дуже успішним », - зазначив президент АвтоВАЗу Ігор Комаров в інтерв'ю корпоративному телеканалу.

У прес-центрі Волзького автозаводу уточнили, що мова йде про модифікації Lada Priora CNG Plus. Невеликі конструктивні зміни, через які пройшов автомобіль, вже отримали схвалення випробувачів, залишається лише перевірити новий двигун у справі. Про ціну поки що говорити рано, відзначили на підприємстві: «Це питання знаходиться на розгляді». Те ж саме стосується і дати початку виробництва. Але якщо конкретний місяць тольяттинців назвати важко, то з роком вони вже визначилися: як було сказано вище, газобензиновий Priora стануть реальністю у 2012-му.

Цікаво, що це перший подібний проект у сучасній історії вітчизняного автопрому. Так, всі ми знаємо, що більшість «Газелей» харчуються газом: однак відповідне обладнання ніколи не встановлювали на заводі-виробнику, цим займалися «дочки» нижегородського підприємства. А що стосується численних «Жигулів», «Самар» і «Нив» на газу, то їх переробкою займаються приватні компанії.

Виробництво двопаливними автомобілів до цих пір не отримала масового поширення навіть у Європі. Там серійним випуском подібних авто зайняті лише в Opel і Volkswagen - правда, в даному випадку мова йде про паливо у вигляді зрідженого, а не стисненого газу.

Ініціатива АвтоВАЗу прекрасним чином узгоджується з думкою експертів: найближчим часом автомобілістів чекає справжня паливна революція, вважають вони. Майбутнє зовсім не за «зеленими технологіями" і електромобілями, розробка і випуск яких перетворилися на модний тренд. Аналітики впевнені, що на зміну ері нафтової повинна прийти ера газова.

«Схоже, що тепер світ вступає в еру метану. Як це буде відбуватися? Наприклад, в електроенергетиці це вже практично повсюдне (принаймні в Європі) будівництво парогазових установок. У російській енергетиці - ті ж тенденції », - заявив в ефірі РБК-ТВ головний економіст групи BP по Росії і країнам СНД Володимир Дребенцов. Він зазначив: газова революція не в останню чергу стосується і транспорту. Як вантажного, так і легкового.
Категория: Новини | Просмотров: 639 | Добавил: Makar | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Нові авто статті
Форсування двигуна ВАЗ 2106
Заміна ременя генератора ВАЗ 2109
Заміна масла і масляного фільтра в ВАЗ 2106
Виготовлення обваження своїми руками
Плюси і мінуси накладок, дефлекторів, спойлерів
Авто фото тюнинг

! автомобіль ! Нові автомобілі ! Експлуатація автомобіля ! Авто тюнінг ! Автоправо ! Страхування !
Copyright MyCorp © 2020Создать бесплатный сайт с uCoz