Кожна людина прагне до краси. Такими нас створила природа і з ці не посперечаєшся. Просто для кожної людини краса - це, що своє, приватне і сокровенне. Хтось бачить красу в імпресіоністський картинах, хтось зразком краси вважає невинну природу, комусь же подобається Зовнішній вигляд автомобіля - це, мабуть, найбільш затребувана, на сьогоднішній день, тема. Адже в автомобільному світі зустрічають і проводжають саме по одягу. Чим яскравіше автомобіль, тим більше пошани і поваги власнику. Саме завдяки оригінальній зовнішності автомобіль відразу ж запам'ятовується. Тюнінгований автомобіль - це, щось подібне на Ролс-Ройс, тільки бюджетний варіант. Ні того, ні іншого не порівнюють із звичайними серійними машинами.
Більшість власників вітчизняних автомобілів марки ВАЗ ставлять одне і те ж питання: коли варто робити капітальний ремонт двигуна, і чи потрібен він взагалі?
Для установки гидрокомпенсаторов на класичну модель автомобіля від Волзького автомобільного заводу вам можуть знадобитися спеціальний набір головок та інструменту, а також динамометричний ключ, розподільний вал, масляна рампа (все це 21214), а також комплект гидрокомпенсаторов на ВАЗ 21214.
Багатодросельний впорскування зовні він нагадує конічні розтрубів встановлені в один ряд, тому багато тюнери в побуті їх звуть "дудками". Терміни «багатодросельний мотор» і «багатодросельний уприскування» в середовищі тюнерів звучать досить часто. зазвичай Згадують їх розмові про дрег-рейсингу.
Залежно від кількості циліндрів многодросселі дізнаються як 6-дросельний, 4-дросельний і т.д. Досить простий мотор, в якому впускні колектори не пов'язані в один вузол. Окремий металевий патрубок підходить до кожного циліндра. Безперечно «дудки» виблискують хромом або золотом моторошно красиві і відразу впізнаєш мотор як гоночний.
Від пошкоджень автомобіля самих різних ступенів складності можна захиститися за допомогою простого лакофарбового покриття. Багато автолюбителів знають, що автомобіль слід перевіряти на наявність подряпин і сколів пару раз на рік. Таку перевірку проводять з метою уникнення великих проблем з покриттям автомобіля в майбутньому. Адже буде дуже неприємно побачити на місці найменшої подряпини через час іржу і дефект, що виріс в десятки разів.
Аерографія на автомобілі як шикарна жінка з вищого суспільства - багато хто думає про володіння нею, але небагато можуть це собі дозволити. Ті, хто все ж наважився, викликають у оточуючих захоплену увагу. Завжди.
Справа рухається до осені, а там гляди, і білі мухи полетять. Пора подумати і про захист кузова автомобіля від корозії. В даній статті розглянемо, як захистити кузов від іржі і корозії не тільки вживаного і повидавшего автомобіля, але і зовсім новенького авто. У новому автомобілі, на кузові якого, звичайно немає, і не може бути іржі, а заводське покриття блищить як у кота ... очі 8), то це скоріше заходи попереджувального порядку. Однак правильна антикорозійна обробка дає максимальний ефект при своєчасному її виконанні.
Якщо у вас є час і бажання пофарбувати дрібне пошкодження або цілу деталь на своєму автомобілі своїми руками, то ця стаття допоможе вам.
Оскільки, причиною, по якій господар хоче пофарбувати автомобіль своїми руками, є пошкодження, давайте розглянемо якийсь найбільш поширений випадок. Щоб уникнути мук вибору, ми взяли одну з останніх скарг, з якою «пацієнт» звернувся на нашу станцію кузовного ремонту автомобіля.
Кузов автомобіля має значну кількість замкнутих (прихованих) порожнин, щілин, в яких створюються сприятливі умови для виникнення і розвитку корозії, тому що вони погано провітрюються і в них накопичується волога. Корозії схильні також днище кузова, нижні частини дверей, стійок, з'єднання деталей, в тому числі місця точкової зварки. Часто і зварні шви не мають достатньої герметизації і є осередками прискореної корозії.
Продовжуючи тему великого ремонту, яка була піднята мною в розділі "Ремонт і експлуатація: ВАЗ", я створюю цю запис у блозі.
Довго виношуючи ідеї, я все-таки зважився зробити кап. своїми руками.
На день ремонту, пробіг становив 183600. Комперссія 9 \ 8.5 \ 8.5 \ 9. Машина втрачала кудись масло, плювалася в сапун періодично, але не дивлячись на все це давала 14 заводських секунд до сотні.
Більшість власників вітчизняних автомобілів марки ВАЗ ставлять одне і те ж питання: коли варто робити капітальний ремонт двигуна, і чи потрібен він взагалі?
Для установки гидрокомпенсаторов на класичну модель автомобіля від Волзького автомобільного заводу вам можуть знадобитися спеціальний набір головок та інструменту, а також динамометричний ключ, розподільний вал, масляна рампа (все це 21214), а також комплект гидрокомпенсаторов на ВАЗ 21214.
то таке багатодросельний впорскування?
Від пошкоджень автомобіля самих різних ступенів складності можна захиститися за допомогою простого лакофарбового покриття. Багато автолюбителів знають, що автомобіль слід перевіряти на наявність подряпин і сколів пару раз на рік. Таку перевірку проводять з метою уникнення великих проблем з покриттям автомобіля в майбутньому. Адже буде дуже неприємно побачити на місці найменшої подряпини через час іржу і дефект, що виріс в десятки разів.
Справа рухається до осені, а там гляди, і білі мухи полетять. Пора подумати і про захист кузова автомобіля від корозії. В даній статті розглянемо, як захистити кузов від іржі і корозії не тільки вживаного і повидавшего автомобіля, але і зовсім новенького авто.
Якщо у вас є час і бажання пофарбувати дрібне пошкодження або цілу деталь на своєму автомобілі своїми руками, то ця стаття допоможе вам.
Кузов автомобіля має значну кількість замкнутих (прихованих) порожнин, щілин, в яких створюються сприятливі умови для виникнення і розвитку корозії, тому що вони погано провітрюються і в них накопичується волога. Корозії схильні також днище кузова, нижні частини дверей, стійок, з'єднання деталей, в тому числі місця точкової зварки. Часто і зварні шви не мають достатньої герметизації і є осередками прискореної корозії. 
