Всім відомо, що періодично необхідно поглядати на рівень масла в двигуні, але не кожен знає, що якщо рівень падає а під двигуном все сухо - то це перша ознака того, що скоро доведеться робити капітальний ремонт двигуна
Занадто темний колір масла говорить про те, що потрібно змінити масло, заміна масла піде тільки на користь двигуну. потрібно взяти до уваги, що нове моторне масло темніє дуже швидко, і це не говорить про те, що його знову потрібно змінити. Орієнтиром у даному випадку є щуп, вийміть щуп, протріть його, потім знову опустите в двигун і знову вийміть, якщо крізь плівку масла видно ризики рівня, то заміну масла робити не варто.
Найчастіше, неполадки двигуна полягають в системі запалення. Не забувайте кожні 10000 км. переглядати стан свічок запалювання, при необхідності потрібно встановити необхідний зазор свічки або змінити її.
Проводка під капотом повинна бути завжди в сухому стані, без надривів ізоляції і потертостей. Найчастіше водії використовують високовольтні дроти з силіконовою ізоляцією, вони хороші тим, що навіть у зимовий час не втрачають своєї еластичності, але варто взяти до уваги, що опір таких проводів значно вище чим у звичайних, і щонайменша несправність поїсть привести до втрати енергії і як наслідок - відсутність іскри.
Варто звернути увагу на паливний фільтр, який встановлюється перед карбюратором. У магазинах можна зустріти два види фільтрів - це з картонним фільтруючим елементом, і керамічним. З огляду на те, що якість нашого бензину бажає бути краще, то не варто застосовувати фільтр з керамічним елементом, він заб'ється дуже швидко! Більш прийнятні для наших умов експлуатації фільтра з картонним елементом, навіть при значному забрудненні, він зберігає достатню пропускну здатність, але не варто цим зловживати, частіше звертайте увагу на фільтр, і при необхідності змініть його.
Всім відомо, що періодично необхідно поглядати на рівень масла в двигуні, але не кожен знає, що якщо рівень падає а під двигуном все сухо - то це перша ознака того, що скоро доведеться робити капітальний ремонт двигуна 
