автомобіль - портал ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
19.10.2017
20:56
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Автозвук
Обвіси і Спойлери
Різне
тюнінг
Светотюнінг
зовнішній тюнінг
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Добавь сайт
 Авто статьи 
Главная » Статьи » Авто тюнінг » тюнінг

ВАЗ 2103 тюнінг
Автомобіль ВАЗ-2103 став логічним продовженням лінійки автомобілів Волзького автомобільного заводу. Цей автомобіль, як і попередні моделі ВАЗ-2101 і ВАЗ-2102 був розроблений спільно з італійськими фахівцями фірми Фіат на основі моделі Фіат-124.

ВАЗ 2103 "Норма"

Однак, на відміну від базової версії (ВАЗ-2101) іменованої по проектній документації «норма», автомобіль ВАЗ-2103 отримав індекс «люкс». Відповідно «люксовий» виконання вимагало використання «люксових» матеріалів. І дійсно, автолюбителі отримали автомобіль з багатою зовнішньою обробкою, прикрашеної великою кількістю хромованих елементів (обклеювання автомобіля хромом надає транспортному стедству вкрай оригінальний вигляд, така машина буде виділяться з сірої маси стандартно забарвлених авто), значно «облагороджений» салон, за рахунок використання більш дорогих матеріалів , появи на дверях і на задньому сидінні зручних підлокітників, на підлозі з'явилися приємні ворсові килимки, а на передній панелі з'явилися, Ви не повірите, справжній монофонический радіоприймач і годинник! Та й ходові характеристики були значно поліпшені за рахунок використання більш потужного двигуна потужністю 75 кінських сил і об'ємом 1.5 літрів. Вперше в автомобілях сімейства ВАЗ в гальмівній системі застосований вакуумний підсилювач, значно полегшив «життя» автолюбителям. У сучасному світі існує величезна кількість вуличних гонщиків, які віддані ВАЗ 2103 і всіляко допрацьовують свою машину. До цього розряду відноситься тюнінг двигуна, так як потужний мотор завжди допоможе обігнати навіть іномарку. Також принципово змінено підхід до виконання фар - попереду застосована схема з чотирьох фар, що значно поліпшило умови експлуатації автомобіля в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, та й великі задні фари з розсіювачами стали «ноу-хау» того часу.
Комплектації ВАЗ 2103

Але, як відомо, за красу і зручність прийнято платити - це правило природно було поширено і на ВАЗ-2103. Якщо ВАЗ-2101 в середині 70-х років 20 століття коштував близько 5500 рублів, базова версія ВАЗ-2103 коштувала 7500 рублів, що, з урахуванням середньої зарплати того часу в сто з невеликим рублів, було зовсім немало!
Тюнінг - це завжди добре, особливо якщо це відноситься до доопрацюванні впуску паливної суміші, а за це відповідає всім знайомий карбюратор. Для того, щоб тюнінг карбюратора був виправданий, робити це потрібно дуже акуратно і при можливості замінювати всі деталі новими.
Очевидно, що за той час поки цей автомобіль був на конвеєрі, а часу він провів там чимало - перші автомобілі зійшли з нього в далекому 1972 році, а завершився випуск в 1984, автомобіль вимагав модернізації та вдосконалення, але на відміну від моделі ВАЗ-2101 , яка «удосконалювалася» практично протягом усього періоду випуску, ВАЗ-2103 практично не змінювався не зовнішньо, чи не внутрішньо - додавалися лише нові модифікації:
ВАЗ-2103 - базовий варіант;

ВАЗ-21031 - дрібносерійний варіант з двигуном 1.6 літра з потужністю 75 кінських сил;

ВАЗ-21032 - модифікація з «правим кермом» - експортний варіант для країн з лівостороннім рухом;

ВАЗ-21033 - модифікація з двигуном 1.3 літра (69 кінських сил);

ВАЗ-21035 - експортний варіант з двигуном 1.2 літра (64 кінських сили);

ВАЗ-2103 Універсал - зібрано кілька досвідчених екземплярів - у серію не пішла;

ВАЗ-2103 Porsche - розроблена фахівцями Porsche, основною особливістю є повна відсутність хромованих елементів - в серію не пішла;

ВАЗ-2103 Фаетон і тривісний Фаетон - кабріолети на базі ВАЗ-2103 - створені в єдиному екземплярі для участі у парадах та рекламних кампаніях.


Інтер'єр ВАЗ 2103

Салон в ВАЗ 2103 досить нудний, тому власники роблять серйозний тюнінг салону своїми руками, або віддають на доопрацювання в спеціалізований центр. Там професіонали виготовлять будь-яку панель інтер'єру за бажанням замовника. Також можна зробити тюнінг приладової панелі своїми руками, шляхом зміни кольору підсвічування і дизайну самих шкал.
Популярність 2103

Всього, за час серійного випуску даної моделі, з конвеєра Волзького автозаводу зійшло понад одного мільйона, трьохсот тисяч автомобілів. Така кількість випущених машин говорить про їх величезної популярності, причому не тільки в Радянському Союзі, а й за кордоном. Цей автомобіль користувався стабільним попитом як в Соціалістичних країнах, куди активно експортувалася, так і в країнах західного світу, що говорить про високу якість автомобілів ВАЗ того часу, при порівняно невисоких цінах. Навіть зараз, через 25 років після зняття з виробництва, ні-ні та й миготять ці машини на дорогах від Куби, до Єгипту, а в Росії побачити «троячку» взагалі не проблема. Так, такому довголіттю можна тільки позаздрити.
Категория: тюнінг | Добавил: Mariya (23.08.2013)
Просмотров: 1026 | Рейтинг: 2.0/1
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Нові авто статті
Форсування двигуна ВАЗ 2106
Заміна ременя генератора ВАЗ 2109
Заміна масла і масляного фільтра в ВАЗ 2106
Виготовлення обваження своїми руками
Плюси і мінуси накладок, дефлекторів, спойлерів
Авто фото тюнинг

! автомобіль ! Нові автомобілі ! Експлуатація автомобіля ! Авто тюнінг ! Автоправо ! Страхування !
Copyright MyCorp © 2017Создать бесплатный сайт с uCoz