Німецьке тюнінг-ательє Loder 1899, спеціалізується на доопрацюванні автомобілів концерну Ford, представило свою версію однієї з найбільш неоднозначних новинок компанії - бізнес-седана Jaguar XF.

Щоб підкреслити спортивний характер моделі, її вигляд доповнили аеродинамічним пакетом, що складається з переднього і заднього спойлерів а також дифузора в задньому бампері. Додати зовнішності ще більше динаміки, а заодно - знизити центр тяжіння - вдалося завдяки зниженню підвіски на 35 мм. Завершують картину ефектні легкосплавні диски діаметром до 21 дюйма.

Основою для інженерних доробок послужив 2,7-літровий дизельний двигун TDV6, потужність якого шляхом переналаштування керуючої електроніки збільшили з 207 до 249 л. с. Максимальний обертовий момент в 522 Нм (проти колишніх 435 Нм) змістився в зону більш високих обертів: з 3850 до 4000 об / хв.

За весь пакет доопрацювань з німецьких покупців попросять 8000 євро, включаючи податки. Не так вже й дорого, враховуючи вартість «базового» XF.